Le conseil agricole rural de gestion et développement à la base en RDC PDF, EPUB

Les affaires MEDA ont été menées à partir des domiciles des agents actifs.


ISBN: 2343048886.

Nom des pages: 101.

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Les évolutions techniques et socio-économiques dans le secteur agricole de la RDC ont permis d adopter de nouvelles orientations fondées sur l approche programme et l inclusion des acteurs du monde rural dans les politiques agricoles. La nouvelle approche «  »CARG » », objet de ce livre, fait rupture avec celles, directives, d encadrement et de vulgarisation des pouvoirs publics et partenaires au développement. Elle puise dans les valeurs socio-ethnologiques congolaises : dynamique communautaire, savoir local ou paysan et auto prise en charge.

Cela affaiblirait également la responsabilité des pays riches. En particulier, en raison de leur éloignement social vis-à-vis des utilisateurs des ressources, les services gouvernementaux sont relativement libres des pressions sociales qui peuvent être exercées localement par les individus afin de maximiser leurs avantages de l’exploitation des ressources. Par exemple, Ford Motor Company a reconnu que ses publicités pour la fourgonnette Windstar devaient être plus favorables aux femmes pour augmenter les ventes aux femmes.

L’intérêt de MCC pour la durabilité environnementale et sociale est également exprimé à travers ses lignes directrices pour l’évaluation environnementale et sociale et sa politique de genre. Ces événements sont essentiels pour attirer l’attention du secteur financier régional sur l’importance du financement agricole pour une croissance durable, ainsi que sur les nouvelles tendances de la finance agricole et rurale. Au cours des six dernières années, Adam a travaillé chez Development Alternative, Inc. (DAI) en tant que gestionnaire de projet pour le secteur Moyen-Orient, Afrique du Nord et Afghanistan. Les autres villes comprennent le centre minier diamantifère de Lubumbashi (850 000 habitants), Kolwezi (417 810), Kisangani (600 000), Mbuji-Mayi (810 000) et Matadi (172 730), principal port maritime du pays.